“ Nous sommes passés du statut de loueur à celui d’Energy Architect. Lorsqu’un client nous soumet un projet, nous ne nous contentons pas de lui proposer des machines isolées. Nous prenons vraiment le temps de l’écouter. Vincent Locquet , CEO de Locquet Power & Light
Refroidissement en attendant le renforcement du réseau Client: ALDI Real Estate Un générateur aurait dû fonctionner sans interruption pendant huit mois pour le renouvellement d’une installation frigorifique. Grâce à un système de batteries raccordé au réseau électrique et au générateur servant de secours, celui-ci n’a fonctionné que quatre heures en six mois. Résultat : 110 000 litres de carburant économisés 99 % de réduction du nombre d'heures de fonctionnement Lire le cas entier
Grue à tour alimentée par le réseau électrique Client: Despierre Lieu: Sint-Amandsberg (Gand) Le raccordement au réseau de 63 A était insuffisant pour supporter les pics de consommation lors du démarrage de la grue à tour, ce qui nécessite normalement un groupe électrogène de 150 kVA. L’installation d’un Powerbooster 100 sur le raccordement existant a permis de résoudre ce problème. Résultat : 12 686 litres de carburant économisés Plus de 41 tonnes de CO₂ économisées Lire le cas entier
Le conseil en matière de CO₂ est-il gratuit? Oui. Ce conseil est sans engagement et fait partie de notre service.
À partir de quand un système hybride devient-il intéressant ? Surtout lorsque votre consommation varie fortement : de brefs pics, comme lorsqu’une grue à tour est mise en service, et une faible consommation de base le reste du temps. Dans ce cas, un groupe électrogène fonctionne généralement en sous-charge. Une batterie s’avère également souvent rentable en cas de raccordement au réseau insuffisant ou pour l’alimentation électrique de nuit (surveillance, éclairage). Nous calculons si cette solution est intéressante pour votre chantier à l’aide du simulateur de projet. Si une configuration hybride n’est pas le meilleur choix, nous vous le dirons clairement.
À quelles économies puis-je m'attendre ? Cela dépend de votre chantier. Avec une installation hybride, vous pouvez réduire votre consommation de carburant jusqu’à 70 % et vos coûts énergétiques totaux jusqu’à 60 %. Chez ALDI Real Estate à Eupen et à Verviers, cela représentait plus de 100 000 litres de diesel et 290 tonnes de CO₂. Nous calculons sans engagement le montant de vos économies grâce à notre simulateur de projet.
Puis-je utiliser mon groupe électrogène actuel ? Oui. Grâce à la Green Solarbox 5p, une solution circulaire équipée d’une batterie et de panneaux solaires, vous pouvez intégrer votre générateur existant dans une installation hybride.
Que faire en cas de panne ? Si vous louez un groupe électrogène équipé d’un système de surveillance, vous recevrez immédiatement un SMS et un e-mail. Dans la plupart des cas, nos spécialistes résolvent le problème à distance. Si cela s’avère impossible, nous envoyons un technicien sur place dans les plus brefs délais. Pour toute assistance technique urgente, nous sommes joignables 24/7 au +32 (0)9 388 80 85.