Sur chaque chantier, quelque chose tourne toujours — grues, pompes, machines. Derrière tout cela, une seule chose : l’électricité. Pourtant, chaque installation électrique n’est pas conçue intelligemment. Nous sommes allés discuter avec Bert, Energy Architect chez Locquet Power & Light.Il connaît le chantier comme personne et sait donc aussi où les choses tournent souvent mal. Dans cet entretien, il nous emmène de la première idée jusqu’à la pratique sur le terrain.Qu’est-ce que le powermanagement au juste ? Imaginez un chantier sans aucun plan électrique. Les choses tournent alors rapidement mal. C’est pourquoi Locquet Power & Light construit d’abord sa propre centrale électrique. « Le powermanagement, c’est en fait construire une centrale électrique », explique Bert. Pensez aux batteries, générateurs et armoires de distribution qui, ensemble, maintiennent tout en marche comme un seul système. Un petit générateur démarre la journée tranquillement. Il charge la batterie et alimente les premiers consommateurs. La consommation augmente soudainement ? Le système le détecte immédiatement. Un générateur plus puissant s’enclenche alors automatiquement pour absorber le pic. La consommation redescend ? Le système bascule à nouveau. Le générateur lourd s’arrête et le petit générateur ou la batterie reste actif. Le bon appareil est ainsi toujours utilisé, ce qui permet de réaliser de belles économies de carburant. Il arrive parfois que quelque chose tourne mal quelque part sur le chantier. Le système intervient alors lui-même. Une commutation automatique bascule vers un autre système, sans que le chantier ne s’en aperçoive. Tout continue simplement à fonctionner. Que se passe-t-il si l’électricité n’est pas bien répartie ?Demandez à Bert quelle est sa plus grande préoccupation, et il n’hésite pas. Un réseau électrique mal réparti finit tôt ou tard par se bloquer. Les fusibles sautent, les machines tombent en panne, le travail s’arrête. Sur un chantier, c’est une blague coûteuse. Si le courant tombe, le personnel du chantier reste aussi à l’arrêt.Le problème se situe souvent dans les détails, comme trop de consommateurs branchés sur un même circuit. Il manque aussi souvent simplement de connaissances suffisantes. Locquet Power & Light surveille donc cela à distance. Si quelque chose tourne mal, un conseil ciblé suit concernant la répartition.Comment Locquet Power & Light garde-t-il tout sous contrôle ?En coulisses, Locquet Power & Light utilise deux plateformes intelligentes, Calculus et Bright. Au niveau des batteries, elles montrent exactement ce qui se passe : l’ampérage, la consommation en kilowattheures par heure, jour ou mois, la température de chaque batterie, la quantité exacte d’énergie solaire entrante… tout est visible.Via les plateformes, des minuteries peuvent être réglées afin que les appareils basculent automatiquement à des moments fixes. Les générateurs ne sont pas non plus laissés sans surveillance. Le niveau de carburant, l’état du moteur, tout est remonté et consultable. Pour les générateurs Stage V, Locquet Power & Light suit également le niveau d’AdBlue, tant dans les réservoirs internes qu’externes.Un chantier, cinq générateurs en moinsPrenez ce chantier comme exemple. Normalement, cinq générateurs auraient été nécessaires ici, mais Locquet Power & Light a choisi une autre voie. Un générateur lourd, un plus petit, deux systèmes de batteries. Tout est relié, tout est suivi.Pendant la journée, le générateur lourd de 150 kVA tourne en continu, mais la nuit, il s’arrête. Le petit générateur prend alors le relais. Il absorbe les pompes et le rabattement de nappe, de sorte que les batteries n’interviennent que lors des pics de consommation.Pendant ce temps, cinq grues à tour continuent simplement de tourner. Personne sur le chantier ne s’en aperçoit, et c’est précisément là tout l’intérêt du powermanagement.Quand ça tourne mal, vous le savez immédiatementSi quelque chose tourne mal, une alerte est envoyée immédiatement, tant à la direction du chantier qu’à Locquet Power & Light. Par exemple en cas de panne d’une machine ou lorsque le niveau de carburant descend sous un certain seuil.Cette alerte arrive par e-mail, téléphone ou SMS, afin qu’on puisse réagir rapidement et livrer du carburant à temps. C’est surtout lors du rabattement de nappe que cela fait la différence. Grâce à cette détection rapide, plusieurs clients ont pu constater à temps que leurs pompes étaient tombées en panne, avant qu’un dommage ne survienne.Par où commencer soi-même ?Selon Bert, tout commence souvent par une question simple : quels consommateurs avez-vous réellement besoin le jour, et lesquels seulement la nuit ? En les plaçant sur des circuits séparés, seul ce qui est nécessaire reste actif. Le reste est automatiquement désactivé lorsque ce n’est pas nécessaire.Une intervention simple, mais avec un impact direct sur votre consommation d’énergie et vos coûts. Avec les armoires de chantier intelligentes de Locquet Power & Light, cela se met en place facilement. L’entreprise s’en charge entièrement ou l’examine avec vous, selon ce qui convient le mieux au chantier.« Concentrez-vous sur votre cœur de métier sur le chantier », dit Bert. « Votre alimentation électrique, vous pouvez la confier l’esprit tranquille à un partenaire qui s’en occupe au quotidien. »Curieux de savoir comment le powermanagement peut transformer votre chantier ? Locquet Power & Light réfléchit volontiers avec vous.Questions fréquentes sur le powermanagement sur chantierQu’est-ce que le powermanagement sur un chantier ?Le powermanagement est le fait de mettre en place intelligemment sa propre centrale électrique. Il combine batteries, générateurs et armoires de distribution. Le système bascule lui-même entre les appareils en fonction de la consommation.Pourquoi le powermanagement est-il important sur un chantier de construction ?Sans une bonne gestion électrique, une surcharge survient rapidement. Cela entraîne des pannes et un arrêt du travail. Le powermanagement évite cela et permet d’économiser du carburant.Comment Locquet Power & Light surveille-t-il les générateurs et les batteries ?Via les plateformes intelligentes Calculus et Bright. Elles affichent entre autres la consommation, la température et le niveau de carburant. En cas de problème, une alerte est envoyée automatiquement et Locquet Power & Light peut intervenir rapidement.Que se passe-t-il en cas de panne dans le système ?Une commutation automatique permet de basculer vers un autre système. Le chantier ne s’arrête ainsi pas. Le responsable de chantier reçoit également une alerte immédiate.Combien de carburant le powermanagement permet-il d’économiser ?L’économie dépend du chantier et de la consommation. En utilisant toujours le bon appareil, la consommation de carburant diminue, tout comme les émissions de CO₂ et les nuisances sonores éventuelles.Comment démarrer avec une alimentation électrique plus intelligente sur mon chantier ?Commencez par distinguer la consommation de jour et de nuit. Placez les consommateurs sur des circuits séparés. Locquet Power & Light vous aide volontiers à mettre cela en place.